近些年我国的城市轨道发展极为快速,尤其是江苏省,新建设了多条轨道交通线路,无论是地铁或是高铁都由于其迅速、方便的特性在多个城市都有获得规划发展,随着对地铁、高铁的需求的增加,生产中产生的涂装废气也受到关注,下面凯发k8国际手机app下载-凯发天生赢家就来掌握voc废气处理设备在涂装废气里的解决。
城市轨道里的高铁和地铁一定有一道生产工序要在喷漆房开展喷涂,最终在烘干室烘干漆,在喷涂和烘干漆的过程中在所难免造成废气,解决喷涂废气是刻不容缓的,轨道交通工具的涂装过程包含面漆、腻子、中涂漆和油漆等,部分火车底端还要擦抹防火材料,在上漆环节中应用的最多的有有机溶剂型涂料,该类涂料里的有机废气主要包含苯类(二甲苯、甲苯)、脂类、醛类这些,一般的涂料中有机溶液占比高达40%之上,喷涂后到烘干室通过提温烘干还会再度造成voc废气,这时就需要voc废气处理设备来处理废气,为中国的环境空气出一份力,同时还要达到国家对应的环评规范。根据国家的有关设计规范,喷气室一般采用勤奋下排的自然通风方法,喷涂工区满载风力不得小于0.35m/s,温度一般为18-28℃,因而喷气室废气的主要特点是风量大、浓度低,且带有雾滴,而烘干室由于相对温度较高,产生的废气具备小风量、中高浓度等优点,对于这种废气状况使用沸石转轮 催化燃烧装置。
沸石转轮 催化燃烧装置特别适合狂风量低浓度的voc废气,净化效率平稳,做为voc废气处理设备可达到以上废气处理效率。沸石转轮本身有不易燃的特点,更可以信赖,还能够承受300℃以上吸附温度,针对高沸点的有机废气也能够有效的解决,能通过加热脱附完成再造,使用期限很长,一定程度上维护成本耗费不大,可以灵活的运行或是停运作,很适合轨道车辆喷涂车间,可以节约很多能耗。
voc废气处理设备里的沸石转轮 催化燃烧装置是解决车子涂装废气的高效工艺,具备安全性高、净化效率高、成本低的特征,是解决狂风量、低浓度的voc废气的高效设备,坚信此设备会到车子涂装废气中发展的越变越好。